原标题:海运市场大分化:美国航线集装箱运价暴跌从5万到1万,油运市场提前迎旺季
据央视财经微博消息,往年的这个时候,是我国货物出口的传统旺季,可原本一路走高的集装箱运价,却在近期接连下跌,部分航线甚至出现了暴跌,例如美国航线去年9月份最高市场卖价近5万美元,然后跌到1万多。
红海、中东、印巴等航线也在下降。
而持续低迷的原油运输市场,则提前迎来了旺季。
9月23日,上海航运交易所的中国进口原油运价指数为1816.13,比上一期再上涨15.41。
记者了解到,9月份,超大型油轮中东到宁波的运价,环比上个月增长超过15%。

在浙江义乌经营餐具生意的傅妙玲,最近发现,海运费用又下降了。
每年7到9月份是我国货物出口的传统旺季,可今年,集装箱运价不仅没有上涨,反而持续下降,部分航线甚至出现了暴跌。

浙江某供应链有限公司商务经理 王平荷:美国航线降得很厉害,去年9月份,最高市场卖价,美森快船达5万美元,现在是1万多的市场卖价。红海、中东、印巴这些航线也全部下降。
和集装箱运价走势相反,9月23日,上海航运交易所的中国进口原油运价指数为1816.13,比上一期再上涨15.41。
记者了解到,9月份,超大型油轮中东到宁波的运价,环比上个月增长超过15%。



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