车企激辩自动驾驶“下半场” 技术与商业共进[推荐]

10月21日，2026世界智能网联汽车大会开幕。在当天举行的“全球自动驾驶如何进入‘下半场’？”巅峰对话中，蔚来创始人、董事长、CEO李斌，小鹏集团董事长、CEO何小鹏，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生，华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志，地平线创始人兼CEO余凯，以及Momenta CEO曹旭东齐聚一堂，围绕自动驾驶技术演进、商业化落地、产业生态及全球化发展等话题展开讨论。

随着智能驾驶技术持续突破，全球自动驾驶产业正迎来重要转折点。从L2级辅助驾驶加速普及，到L3、L4级自动驾驶逐步走向实际应用，行业竞争正从技术能力比拼转向规模化落地。自动驾驶如何从“能用”走向“好用”，最终让消费者“敢用、爱用、愿意付费”，成为行业共同关注的问题。

现场讨论显示，尽管企业对L3、L4级自动驾驶的技术路线、落地时间及商业模式存在不同判断，但在行业发展方向上形成了诸多共识：安全是自动驾驶规模化落地的前提，用户价值是商业化的核心，技术进步还需要法规、运营体系和产业生态共同支撑。随着智能驾驶技术不断成熟，整车企业与技术供应商之间的合作，也将从单纯的技术供给走向更深层次的协同创新与价值共创。

2026年被视为自动驾驶发展的重要拐点。如果说上半场主要依靠技术突破，那么下半场的关键就是推动技术走向规模化应用，真正为消费者创造安全、便捷的出行体验，并实现可持续的商业价值。赵福全主持了本场对话。