自动驾驶违法 车企担责 明确违章处理原则[推荐]

8月25日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。现行道路交通安全法自2004年施行以来，分别在2007年、2011年和2021年进行了个别条款的修正。此次修订草案共有9章170条，内容涵盖自动驾驶汽车上路条件、违章处理原则及保险制度等，并针对“醉驾”、“盲驾”、“僵尸车”、“超标车”等问题提出治理措施。此外，草案还关注了电动自行车和“暴走团”的管理问题，旨在通过完善相关制度来维护道路交通安全并推行便民举措，方便群众出行。

修订草案特别设置了关于自动驾驶汽车的规定章节，明确了自动驾驶汽车与辅助驾驶功能的概念。根据草案，当自动驾驶功能激活状态下发生交通违法行为时，将由自动驾驶汽车的生产或进口企业负责处理。若未激活自动驾驶功能，则按非自动驾驶汽车的规定进行管理。