奇瑞汽车李学用谈全球车 锚定全球研发起始[推荐]

奇瑞汽车认为，真正的全球车型从研发之初就应面向全球市场。8月21日，在2026成都车展上，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表达了这一观点。

当天，奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、纵横五个品牌共38款车型亮相成都车展。其中，奇瑞品牌展出了12款车型，包括首次亮相的艾瑞泽7和风云A9、风云T7、QQ3摩登版等。

作为奇瑞首款原生全球车型，风云T7定位于“全球品质纯电SUV”，搭载65.05kWh犀牛电池，CLTC续航里程达600km。该车还配备了舱驾一体8775芯片、灵犀智舱2.0以及猎鹰500驾驶辅助系统。官方数据显示，风云T7预售价为10.99万至12.99万元，预售9天内订单量超过1.67万辆。目前，风云T7已在南非和泰国上市，并计划在中国、印尼、欧盟、英国、马来西亚和澳大利亚等地陆续推出。

李学用强调，奇瑞在产品定义阶段便着眼于全球市场，致力于打造真正的原生全球车型。今年是奇瑞向电动化转型的关键年份，也是其深化新能源战略的重要时期。在本届成都车展中，奇瑞展示了包括犀牛电池、鲲鹏动力和AI智能在内的最新技术成果。

根据财报，今年上半年，奇瑞实现收入约1432.80亿元，同比增长1.2%。海外市场收入约989.68亿元，同比增长51.0%；新能源业务收入约592.84亿元，同比增长63.8%，占总收入比重由去年同期的25.6%提升至41.4%。下半年，奇瑞计划进一步拓宽产品线，深化品牌建设，加大新技术研发投入，加速电动化与智能化转型。