北极航线被中国跑成周班了 航程缩减近半[推荐]

海杰航运“迪拜塔”号驶离宁波舟山港，标志着中欧北极快航正式进入夏季通航季周班运营新阶段。该航线作为“冰上丝绸之路”的核心承载通道之一，较传统苏伊士运河航线缩短近一半航程，有效避开了地缘扰动带来的船期不稳与成本上涨问题。

2025年9月22日，宁波舟山港至弗利克斯托港的航线完成首次试航，验证了全流程可行性。经过近一年的完善，该航线实现了常态化运营。此次航行装载了储能柜、动力电池等高附加值热敏货物，精准匹配欧洲市场旺季出口需求。2026年度出境后将依次停靠英国弗利克斯托、荷兰鹿特丹、德国汉堡和波兰格丁尼亚。

由于北极自然冰情的限制，该航线的年度通航窗口集中在7月至10月。运营方计划今年安排至少8个航次，投入7至8艘冰区加强型船舶轮换执航，部分船舶采用液化天然气清洁能源动力。中长期计划是每年4个月稳定通航，并逐步延长通航时长。