11月15日,被誉为“中国汽车市场发展风向标”的广州车展(第22届)正式开幕,成为年末汽车市场的重头戏。作为年度最后一场A级车展,本届展会展示了1171辆汽车,超过去年的1132辆。其中全球首发车型有78辆,跨国公司首发车型6辆,新能源车型多达512辆。

尽管展会规模盛大,但也有不少品牌缺席。据不完全统计,今年共有13个汽车品牌未参加广州车展,比去年的9个有所增加。缺席的品牌包括捷尼赛思、高合、奇瑞捷豹路虎、斯巴鲁、雪佛兰、捷达、远航汽车、极星、启辰、蓝电、劳斯莱斯、迈莎锐以及合创汽车。
对于这些缺席的品牌来说,未能参与本次车展不仅是一种遗憾,也反映了它们在市场竞争中的困境。随着行业竞争加剧,这些品牌的生存状况令人担忧,有的甚至已显示出濒临市场淘汰的迹象。



![2026年或成史上最暖 全球气候状况报告警示[推荐]](http://b2b.wyjyhs.com/file/upload/202611/11/230137361.jpg)
![曝苹果Siri AI团队或迎调整 负责人考虑离职[推荐]](http://b2b.wyjyhs.com/file/upload/202611/10/233358611.jpg)
![Terafab目标月产70万片存储晶圆 雄心勃勃的半导体计划[推荐]](http://b2b.wyjyhs.com/file/upload/202611/09/234825761.jpg)
![波兰枪手向人群随机开枪致6死 极右翼思想疑犯被捕[推荐]](http://b2b.wyjyhs.com/file/upload/202611/08/230934891.jpg)